《TPE、TPR汽车应用气味受关注,一文了解VOC问题与减味方法》
近年来,TPE、TPR热塑性弹性体在汽车领域的应用日益广泛,而它们的气味问题也逐渐成为业内关注的焦点。近期,太阳集团电子游戏就收到不少网络用户的咨询,询问是否有无气味的TPE、TPR原料,这些原料多用于加工汽车饰件、医疗制品以及日用家居制品等。关注TPE、TPR材料的气味是很有必要的,毕竟气味过大不仅让人觉得难闻,还会让消费者怀疑材料不环保甚至有毒。
比如有些汽车,人一坐进去就会被一股莫名气味熏得难受,加重晕车感,这种气味在弹性体行业被称为VOC(挥发分)。其实,汽车里所有的高分子材料或多或少都存在VOC,尤其是一些劣质的所谓真皮座椅,气味更是让人难以忍受。
VOC的产生,部分源于材料本身,部分则是在改性配方中添加了一些物质。所以,在改性材料用于汽车时,要尽量少用挥发分高的组分。橡胶配方复杂,难免会有带气味的组分,但TPE配方相对简单,这是TPE的优势。不过,即便如此,在TPE配方中也需注意避免添加高挥发分组分。
针对汽车用TPE的VOC问题:
其一,作为高分子橡塑材料,TPE多少会有点气味。但采用专门的TPE配混体系,可以有效减少VOC挥发产生的气味。
其二,常温下TPE是无气味的。即使在高温下,TPE有一定VOC挥发,也是无毒无害的。因为TPE配混体系不含邻苯塑化剂、双酚A、壬基苯酚等有害物质。所以,大家可以放心使用TPE材质的汽车配件和内饰件,不用担心VOC挥发会对人体造成不良影响。
要减少TPE材料及制品的气味,可以参考以下建议:
TPE产生气味主要是高温共混或加工时组分小分子挥发导致的。因此:
在TPE配混体系中,尽量选择VOC挥发小的操作油和加工助剂,操作油应选择氢化度高的品种。
TPE共混料充分冷却后再打包,料粒的气味会小一些。
TPE制品加工时,高温注塑成型难免会有气味,油的含量越大,气味越大。但加工成品冷却后,制品气味会慢慢变淡。
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